10/11/2026
Η Cadillac F1 ενδέχεται να αποκτήσει νέο μεγαλομέτοχο, καθώς η Fenway Sports Group (FSG), μεγαλομέτοχος της ποδοσφαιρικής ομάδας της Λίβερπουλ, φέρεται να έχει ξεκινήσει συζητήσεις για την απόκτηση μεριδίου στην ομάδα της Formula 1. Σύμφωνα με δημοσίευμα της The Guardian, το ενδιαφέρον του ομίλου, επικεφαλής του οποίου είναι ο John W. Henry, αφορά μια συμφωνία που αποτιμά την αμερικανική ομάδα σε περισσότερα από 3 δισ. δολάρια.
Οι επαφές πραγματοποιούνται σε μια περίοδο κατά την οποία ο Mark Walter, ιδιοκτήτης της TWG Global και βασικός μέτοχος της Cadillac F1, βρίσκεται αντιμέτωπος με σοβαρές νομικές περιπέτειες στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το ιδιοκτησιακό καθεστώς της Cadillac και η υπόθεση Walter
Η TWG Global ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος των μετοχών της Cadillac F1. Το 2025, η εταιρεία απέκτησε την Andretti Global, μετά την αποτυχημένη προσπάθειά της να εξασφαλίσει την είσοδό της στη Formula 1 μέσω της αγοράς μίας υφιστάμενης ομάδας. Στη συνέχεια, σε συνεργασία με τη General Motors, εξασφάλισε τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα με την ονομασία Cadillac.
Η σημερινή κατάσταση, ωστόσο, έχει περιπλακεί λόγω ομαδικής αγωγής που έχει κατατεθεί κατά της TWG στις ΗΠΑ. Οι ενάγοντες κάνουν λόγο για απάτη δισεκατομμυρίων δολαρίων, στρέφοντας την προσοχή στις επιχειρηματικές δραστηριότητες του ομίλου.
Από την άλλη πλευρά, η Fenway Sports Group διαθέτει ήδη ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο αθλητικών οργανισμών. Εκτός από τη Λίβερπουλ, έχει στην ιδιοκτησία της τους Boston Red Sox του MLB, τους Pittsburgh Penguins του NHL και την ομάδα RFK Racing του NASCAR, μεταξύ άλλων.
Ο Mark Walter, πάντως, έχει επίσης παρουσία σε αρκετά μεγάλα αθλητικά πρότζεκτ. Στο χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, οι Los Angeles Dodgers του MLB. Τον Αύγουστο πούλησε το μερίδιό του στην ομάδα Los Angeles Lakers του NBA, ενώ αποχώρησε και από την Τσέλσι, στην οποία κατείχε ποσοστό 13%. Παράλληλα, σύμφωνα με τις πληροφορίες, εξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης και της ομάδας Los Angeles Sparks του WNBA, εν μέσω των δικαστικών εξελίξεων.
Τι γίνεται με την TWG Global
Η ομαδική αγωγή στρέφεται κατά της TWG Global, του επιχειρηματικού ομίλου που ανήκει ο Mark Walter. Σύμφωνα με όσα υποστηρίζονται στην καταγγελία, η εταιρεία φέρεται να απέκρυψε την ύπαρξη ομοσπονδιακών ερευνών, ενώ παράλληλα κατηγορείται ότι χρησιμοποίησε με αθέμιτο τρόπο κεφάλαια δισεκατομμυρίων δολαρίων από ασφαλισμένους, προκειμένου να χρηματοδοτήσει το ευρύτερο επιχειρηματικό της δίκτυο.
Η υπόθεση συνδέεται με τις επενδύσεις μεταξύ εταιρειών του ίδιου ομίλου, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν μέσω ασφαλιστικών θυγατρικών της TWG, και συγκεκριμένα των Delaware Life και Clear Spring Life. Η πρώτη, μάλιστα, αναγκάστηκε τελικά να αναθεωρήσει και να επανεκδώσει τις οικονομικές της καταστάσεις, καθώς οι επενδύσεις σε συνδεδεμένες εταιρείες είχαν φτάσει σχεδόν στο 42% του συνόλου του ενεργητικού της.
Η TWG είχε δηλώσει στο παρελθόν ότι δεν προτίθεται να διαθέσει προς πώληση τις μετοχές της στην Cadillac F1. Ωστόσο, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Sportico τη Δευτέρα, ο Walter εμφανίζεται πλέον ανοιχτός σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, έχοντας μάλιστα ορίσει ο ίδιος ως ζητούμενο τίμημα τα περισσότερα από 3 δισ. δολάρια.
Σε δύσκολο σταυροδρόμι η FSG
Την ίδια ώρα, η πιθανή είσοδος της FSG στην Cadillac F1 συμπίπτει με μια περίοδο κατά την οποία ο όμιλος ενδέχεται να περιορίσει σημαντικά τη συμμετοχή της στη Λίβερπουλ. Αυτή τη στιγμή διατηρεί το 60% των μετοχών του αγγλικού συλλόγου, ποσοστό που του εξασφαλίζει τον έλεγχο της ομάδας. Το συγκεκριμένο ιδιοκτησιακό καθεστώς, ωστόσο, μπορεί να αλλάξει μέσα στο 2027.
Τον Αύγουστο, κοινοπραξία με την ονομασία 1892 Holdings ολοκλήρωσε την απόκτηση μειοψηφικού πακέτου 38% στη Λίβερπουλ, έναντι ποσού που, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ξεπερνά τα 1,7 δισ. δολάρια. Επικεφαλής της κοινοπραξίας είναι ο Βρετανοϊνδός δισεκατομμυριούχος Amit Bhatia, ενώ σε αυτή συμμετέχουν με την υποστήριξή τους και οι Jeff Bezos και Eduardo Saverin.
Το σημαντικό στοιχείο της συμφωνίας είναι ότι προβλέπει τη δυνατότητα της 1892 Holdings να αποκτήσει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών και τον έλεγχο της Λίβερπουλ το 2027.
Εφόσον ενεργοποιηθεί αυτή η δυνατότητα, η Fenway Sports Group είναι πιθανό να χάσει τον έλεγχο ενός από τους πλέον επιτυχημένους ποδοσφαιρικούς συλλόγους της Αγγλίας, τον οποίο διαχειρίζεται από το 2010. Η προοπτική αυτή ενδέχεται να αποτελεί έναν από τους λόγους για τους οποίους ο αμερικανικός όμιλος εξετάζει την περαιτέρω διεύρυνση και διαφοροποίηση των αθλητικών επενδύσεών του, με την Cadillac F1 να βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο του ενδιαφέροντός του.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Toyota: Επίσημη η επιστροφή της Celica - Rovanpera και Tanak ξανά στις ειδικές διαδρομές
Formula 1: Ο Antonelli μπήκε στο πάνθεον – Όλοι οι πρωταθλητές από το 1950
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
